昨日の夕方。

大阪ローカルの報道番組で

「梅北地下道」

19日(本日)をもって閉鎖されるというニュースをやってました。



「梅北地下道」とは

梅田のグランフロントとスカイビルの間を結ぶ地下道です。

昭和3年に作られて以降90年間、地元民に利用されてきました。


大阪市に住んでいたら
一度は通った経験があるかと思います。


『あそこ閉鎖されるんだ』

『長い地下道のとこやね、無くなるんや』

『何度か通ったよね』

『うん。スカイビルとか行った時やな』


嫁のまーさんとテレビを見ながら思い出に浸り、

最後の姿を見に行こうかという話に・・・。



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そして訪れた「梅北地下道」

中津方面の出入口からスタートとなります。

正面にそびえ立つガラス張りの建物は
「グランフロント大阪」



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看板があったのでパシャリ。

クリスマスは混雑するから階段閉鎖するよ。

という
今回の閉鎖とは関係のない看板だった。



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こちらが梅北地下道の出入口。

トラブルがあったら右側のランプが点灯するらしいですが、

その現場に遭遇した事はありません。



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地下道の名の通り、地下へ続きます。



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階段を下りた所に看板がありました。

本日、19日に歩道が切り替わるというお知らせです。



このお知らせを覚えておいて下さい・・・。



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ここが「梅北地下道」


『思ってたより人少ないな』

『ホンマやねぇ』

『見納めだから写真撮ってる人とかいっぱいおるかと思ってたわ』


トンネルのように音が反響する地下道で

シャッター音がカシャカシャと響く。

たくさんいる撮影者に紛れて撮るつもりだったので、なんか恥ずかしい・・・。



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地下道の右側。

スロープになってます。

自転車やベビーカーはココを通ります。



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地下道の中へ。

以前通った時と変わらない普通の風景。


『誰も写真撮ってないなあ・・・』

『まあ混んでるよりは良かったんとちゃうん?』

『それもそうだね』



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90年も地元民を支えた地下道。

見納めと思うと少し寂しい気もしますが

それも時代の流れというもの。



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地下道は自転車での走行禁止。

暗いし、危ないからね。



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地下道の終わりが見えてきました。

暗闇に弱いiPhone君だから写真が暗い・・・。



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トンネル内は禁煙です。



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地下道の終点に来ました。

自転車に乗ったら危ないよ。



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突き当たりの左側。

こちらはスロープになっています。



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梅田の繁華街側に出ました。

地下道の最終日という事で、

階段を上がった先にはテレビの取材班の方々がいました。



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なんか見覚えのない場所に出る。

舗装された綺麗な道だ。

目の間にあるのはグランフロント大阪。



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『ココってこんな感じだったっけ?』

『うーん・・・この辺変わり過ぎてて分からへん』

『前来たの1年以上前だしねぇ・・・』

『うん』

『というか、地下道こんな短かったかな?』

『さあ? もっと長かった気もするけど覚えてないよ』

『写真撮りながら進んだから感覚違ったんかな』



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振り返って撮影。

ガラスバリの大きな建物は「梅田スカイビル」


『もっと人が集ってるかと思ったけど少なかったね』

『あまり思い入れとかなかったんかなー』



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グランフロントの辺りで
歩道切替の看板を再び見つける。


『・・・あれ?』

『これ今日の朝10時に切替って書いてる』

『えっ・・・!?』

『うわホンマや! 「切替を行いました」ってめっちゃ過去形やんっ!』


私達が地下道を訪れたのは昼過ぎ・・・。

もう道が切り替わった後でした・・・。



フタを開けてみると

今回は梅北地下道の一部を閉鎖

私達が通って来た地下道はまだ現役で

これからも通行が可能。


先ほどの舗装された綺麗な道が新しい地上の道路となるそうです。



『・・・ねえ、これどうすんの?』

『どうしようもないやろ、もう閉鎖した後やし・・・』

『さっきのテレビ取材班は新道路を通る人達を撮ってたのかな』

『多分それが目的やろな・・・』

『どうしよ・・・喜び勇んで普通の道の写真撮ってたわ』

『完全に乗り遅れてたんやなぁ・・・』

『そら誰も写真撮らんわけやわ』



『死にたい・・・』


『生きろ』




ここまで読んでくださり、本当にありがとうございました。

※この記事の写真は2017年12月に撮影したものです。


【梅北地下道】



最寄り駅は
JR・大阪駅
JR環状線・大阪駅


本来の意味を果たせない記事となり
申し訳ありません・・・。